當公共交通插上“移動支付”的翅膀，會帶來怎樣的改變？今年以來，天津市民在出行方面就得到這樣的“驚喜”——從4月末開始，天津地鐵全線受理移動支付業務，市民可使用手機PAY和銀行卡閃付；7月，天津濱海公交智慧出行項目正式上線，除實現銀行卡閃付和手機PAY乘車外，還在全國范圍內首次實現聯網通用標準乘車碼乘車。

 

　　近年來，人行天津分行充分發揮移動支付便民示范工程助推天津智慧城市建設和經濟高質量發展，指導銀聯天津分公司、轄內發卡銀行和收單機構，全面提升移動支付服務能力，持續推動聯網通用標準移動支付在公共交通、教育、醫療等便民服務領域的廣泛應用,助力天津經濟高質量發展,取得積極成效。

 

　　2017年底，人行天津分行印發《天津市移動支付便民示范工程實施方案》，全面部署天津市移動支付便民示范工程實施工作。將河東區作為示范區，多方位、多層次部署示范工程實施工作。今年8月，與天津市委網信辦聯合出臺《推廣和普及移動支付三年行動方案（2018-2020）》，力爭用三年時間，加快完善移動支付產業發展的政策環境和市場環境，建成一個安全規范、便捷高效、有序健康的移動支付市場，實現移動支付在生活消費、民生保障、政務服務等領域的全面覆蓋。

 

　　人行天津分行將推動移動支付在小額高頻領域,特別是公共交通領域的應用作為示范工程的重中之重，指導銀聯天津分公司、中國銀行天津市分行、天津一卡通公司在行業方配合下，順利完成天津地鐵、輕軌以及濱海公交的系統升級和機具改造工作，推動移動支付在公共交通領域應用取得重大突破。4月25日起，天津地鐵全線受理移動支付業務，截至8月上旬，移動支付在地鐵項目中累計交易已達336.01萬筆，日均交易超過3萬筆。其中，銀行卡閃付交易107.77萬筆，占比達到32%，手機PAY交易228.24萬筆，占比達到68%。7月23日，天津濱海公交智慧出行項目正式上線，在全國范圍內首次實現聯網通用標準乘車碼乘車,有效避免了因終端斷網或信號不佳造成的交易失敗。據統計，智慧出行上線運行兩周多，濱海公交已累計實現移動支付乘車交易44.76萬筆。其中，手機PAY、銀行卡閃付和乘車碼占比分別為4.50%、5.92%和89.58%。上線以來，濱海公交單日交易最高達5.4萬筆。

 

　　發揮示范帶動作用，全力打造示范商圈和示范街區。人行天津分行在綜合分析商圈和街區特點、人流等因素的基礎上，通過實地調研考察，確定了全市示范商圈和示范街區范圍，目前已建成天津新業廣場、天津佛羅倫薩小鎮等7個示范商圈以及賽頓街區、奧城街區等12個示范街區。同時建立了現場檢查和驗收工作制度，對于已建成的示范商圈和街區從受理機具改造、收銀員培訓、標識張貼等多個方面進行檢查驗收，確保示范商圈和示范街區建設工作切實達到預定目標。

 

　　突出便民特點，著力覆蓋百姓日常生活場景。人行天津分行充分發揮移動支付為民、便民、惠民優勢，指導銀聯天津分公司集中優勢力量和資源促進移動支付覆蓋百姓日常生活場景。聯合光大銀行天津分行與陽光早餐車管理方開展業務合作，完成“陽光餐車”APP及管理平臺開發工作；積極開展示范菜市場建設項目，累計拓展菜場20家和特約商戶1000余戶，覆蓋市內5個行政區，菜場及周邊生活圈累計產生移動支付交易筆數達到15萬筆；推動移動支付進校園，累計完成9所高校190余家商戶的移動支付改造工作；率先將違章處理引入行業平臺，實現繳納交通罰款全流程線上線下一體化；將2家供熱公司、3家中學、2家幼兒園繳費引入銀行統一APP，實現相關費用通過移動支付方式繳納。